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현대자동차의 2026년 1분기 매출액이 3.4% 증가했음에도 불구하고 영업이익은 30.8% 하락했다.
23일 현대차는 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 2026년 1분기 실적이 IFRS 연결 기준 △도매 판매 97만6219대 △매출액 45조9389억원(자동차 34조5388억원, 금융 및 기타 11조4001억원) △영업이익 2조 5147억원 △경상이익 3조5215억원 △당기순이익 2조5849억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.
현대차는 전체 차량 판매 대수가 감소했지만 매출액은 상승했다. 국내 판매량은 전년 동기 대비 4.4% 감소했으며 해외 판매는 미국에서 지난해 같은 기간에 비해 0.3% 증가한 24만3572대를 판매했지만 전반적인 시장 환경 악화로 전년 동기보다 2.1% 감소한 81만7153대를 나타냈다. 1분기 판매량도 같은 기간 2.5% 감소한 97만6219대를 그쳤다.
역대 최대 수준의 하이브리드차 판매 및 금융 부문 실적 개선이 매출액 상승 원인으로 꼽힌다. 글로벌 친환경차 판매는 전기차 판매 확대, 하이브리드차 라인업 강화에 따른 판매 견인 효과로 전년 동기 대비 14.2% 증가한 24만 2612대를 달성했다. 전기차는 5만8788대, 하이브리드차는 17만3977대라고 현대차는 설명했다.
전체 글로벌 판매 대비 친환경차와 하이브리드차 판매 비중은 각각 24.9%, 17.8%로 역대 분기 최대 비중을 경신했다.
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다만 2026년 1분기 영업이익은 전년 동기보다 30.8% 감소한 2조 5,147억원에 머물렀다. 원자재값 상승과 관세 영향이 큰 것으로 보인다. 매출원가율은 원자재값 상승으로 인해 2.7%p 상승한 82.5%를 보였으며 판매보증비 및 인건비 등도 소폭 늘었다. 관세 영향은 8,600억원으로 파악됐다.
영업이익률은 5.5%를 기록했다. 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에도 하이브리드차를 포함한 고부가 가치 차종 판매 호조 및 컨틴전시 플랜 강화와 우호적인 환율 효과가 뒷받침한 것으로 보인다. 2026년 1분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 0.9% 증가한 1,465원을 나타냈다고 현대차는 덧붙였다.
현대차 관계자는 “지정학적 이슈 등으로 인한 글로벌 수요 감소, 일회성 수익성 악화 요인에도 불구하고 현대차의 글로벌 시장 점유율은 4.6%에서 4.9%로 약 0.3%p 상승했으며 미국 시장 점유율의 경우 5.6%에서 6.0%로 0.4%p 상승했다”며 “특히 글로벌 하이브리드차 판매는 역대 분기 최대 실적 및 비중을 기록하는 등 친환경차 전체를 아우르는 파워트레인 전략을 통해 시장 수요에 탄력적으로 대응하고 있다”고 말했다.
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