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경상북도 김천시의 여행 방식이 이제 ‘어디를 가느냐’보다 ‘어떻게 이동하느냐’로 바뀐다. 시는 24일 여행 만족도를 좌우하는 시대에 맞춰 지역 관광지의 이동 자체를 관광 경험의 일부로 만들겠다는 구상을 내놨다.
이 같은 변화의 배경에는 ‘2026년 관광교통 촉진지역 공모사업’ 최종 선정이 있다. 김천시는 이번 사업을 통해 국비 4억 원을 포함한 총 8억 원의 사업비를 확보하며, 새로운 관광교통 체계 구축의 기반을 마련했다.
최근 김천은 ‘김밥축제’와 ‘연화지 벚꽃축제’의 흥행으로 예상보다 훨씬 많은 관광객을 끌어모으고 있다. 도시 인구를 웃도는 방문객이 몰리면서 지역의 관광 잠재력은 입증됐지만 동시에 기존 셔틀버스 중심의 교통체계로는 특정 시기에 집중되는 관광 수요를 유연하게 감당하기 어렵다는 한계도 드러냈다.
이런 상황에서 시는 새로운 해법으로 ‘부르면 오는 관광 교통’ 방식을 기획했다. 이는 단순한 대중교통 확충이 아니라 택시를 기반으로 한 호출형 이동 서비스와 디지털 플랫폼을 결합한 ‘소풍택시’ 운영방식이다.
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‘소풍택시’는 KTX 김천구미역과 김천역 같은 주요 교통 거점에서 관광지까지 이동을 돕는 서비스다. 필요한 시간에 호출해 이용할 수 있는 것이 특징으로 정해진 시간표에 맞추는 대신 여행자의 일정에 교통이 맞춰지는 구조다.
여기에 모바일 기반 통합 플랫폼도 더해진다. 예약과 결제는 물론 관광 정보까지 한 번에 제공하는 이 시스템은 낯선 지역에서의 이동 부담을 크게 줄여줄 것으로 기대된다.
이 시스템은 단순한 이동 편의 개선에 그치지 않고 ‘김천에서 365일 김밥 소풍’이라는 콘셉트 아래 사계절 관광 자원을 하나로 묶겠다는 전략이다.
봄에는 연화지의 벚꽃, 여름에는 부항댐의 수상 활동, 가을에는 직지사의 단풍과 김밥축제, 겨울에는 치유의 숲까지 각 계절마다 흩어져 있던 관광지를 교통으로 연결해 하나의 여행 동선으로 완성하겠다는 구상이다.
이러한 변화는 여행의 방식 자체를 바꾼다. ‘잠깐 들렀다 가는 관광’에서 ‘머무르며 즐기는 관광’으로의 전환이다. 이동이 편리해질수록 체류 시간은 늘어나고 이는 자연스럽게 지역 소비 확대로 이어질 가능성이 크다.
김천시는 이번 사업을 통해 축적되는 이동 데이터를 기반으로 보다 정교한 관광 교통 모델을 만들어간다는 계획이다. 관광객의 이동 패턴을 분석해 서비스 운영을 개선하고 지속 가능한 시스템으로 발전시키겠다는 구상이다.
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