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LPG 택시의 1회 충전 주행거리를 늘리고 수소 내연기관 자동차 등 신기술 차량의 상용화에 대비할 수 있도록 자동차용 내압용기 안전기준이 개선될 예정이다.
국토교통부는 자동차 LPG 환형 내압용기 최대충전율 상향과 수소 자동차 내압용기 적용 범위 및 배관 재질 허용범위 확대 등을 위해 자동차용 내압용기 안전에 관한 규정 일부 개정고시안을 행정 예소(12일~내달 1일)한다고 11일 밝혔다.
현행 LPG 차량의 최대충전율은 원통형 85%, 환형 80% 등 용기 형태에 따라 다르게 적용되고 있다. 환형 용기의 최대충전율 상향에 대한 택시업계 등 건의에 국토부는 한국교통안전공단과 한국가스안전공사와 함께 안정성 검증시험을 실시했고 문제없음을 확인해 환형 용기의 최대 충전율을 85%로 상향 조정하기로 했다.
수소 내압용기 안전기준 적용 대상도 수소 내연기관차까지 확대 적용하도록 개정한다. 현재 수소 내압용기 안전기준 적용 대상은 수소 전기차로 한정하고 있어 수소 전기차와 수소 내연기관차를 모두 포함하는 국제기준과 어긋나고 2027년에 수소 내연기관 트럭 출시가 예정돼 있기 때문이다.
압축천연가스·압축수소가스 내압용기 배관 재질 허용범위가 확대된다. 현재 내압용기에 장착되는 배관 아재질은 강관, 동관, 수지관으로 한정돼 있다. 최근 차량 경량화 및 내구성 강화를 위한 강화 플라스틱 등 신소재 배관 개발이 진행된 점을 고려해 안전성이 입증된 신소재 배관 재질의 사용을 허용한다.
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “이번 개정은 국민 생활과 업계 현장의 불편을 개선하고 기술 발전에 대응하기 위한 선제적 조치다”라며 “향후에도 현장의 건의 사항을 지속적으로 청취하고 국제기준과 조화를 이루는 안전기준을 마련하도록 적극 노력해 나갈 것”이라고 말했다.
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