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서소문 고가차도 붕괴사고와 관련하여 서울시와 시공사의 대처는 수준 이하였다. 서울시는 4월 30일 시끄럽다는 민원에 대해서 “현장 신호수들에게 불필요한 호루라기 사용을 자제시키겠다”고 답변했다. 시공사 ㈜흥화도 사고 당일인 26일까지 사고 원인인 단차 발생을 한국철도공사에 보고하지 않았다는 사실이 드러났다. 흥화는 사고당일 오전 8시 18분께 서울역에서 열린 철도운행안전협의에서 안전조치에 대해서 모두 필요 없음이라고 적힌 문서를 제출했다.
서울시와 흥화의 안전불감증은 심각했다. 생활민원을 처리해야 한다는 당위성은 있다. 하지만 문제는 우선순위다. 시끄럽다는 민원이 사고 위험과 안전 조치보다 우선할 리가 없다. 출근길 경의선 열차(서울역 지선)에는 무려 1천명에 육박하는 국민이 탑승한다. 서울역 관계자가 철도운전운전협의에서 “이례사항 시 통보 철저”와 “작업 안전수칙 교육”을 당부까지 했다는 사실로 미루어 볼 때 붕괴사고로 인한 인명피해는 인재라고 봐도 과언이 아니다.
더욱 심각한 것은 6⋅3 지방선거를 앞둔 야당의 태도다. 경찰이 붕괴사고와 관련하여 서울시를 압수수색하자 국민의힘은 경찰청을 항의방문하며 관권 선거라고 주장했다. 국민의힘 박충권 공보단장은 “수사 권력으로 민심을 흔들기로 작정했다”고 말했다. 국민의힘 서울시장 후보에게 불리하다는 이유로 무턱대고 관권 선거를 주장하다니 무책임하다. 삼성역 철근 누락 사태와 서소문 고가 붕괴 사건을 감추기 위한 꼼수는 참담하다.
국민 생명과 연결된 안전 문제 앞에선 선거 유불리를 따지지 말아야 한다. 선거에서 이기려고 참사와 사건의 본질을 감추고 책임 규명을 방해하는 언행은 국민 안전을 볼모로 삼는 정치 야합이다. 야당과 서울시는 이제라도 얄팍한 핑계와 궤변을 멈추고 사과와 반성에 이은 재발방지책 마련에 매진해야 한다. 눈앞의 표 계산을 위한 야당과 서울시의 꼼수를 언제까지 지켜보란 말인가.
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