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현대제철 비정규직 노동자들이 24일 원청교섭을 촉구하며 총파업을 예고했다. 현대차 노동조합은 임금협상과 관련해 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 이날 가결시켰다. 현대차그룹 원·하청 노조가 파업을 경고하면서 그룹 전반으로 ‘파업’ 위기가 확산될지 우려되고 있다.
금속노조는 24일 현대자동차그룹 양재동 본사 앞에서 결의대회를 열고 현대제철 원청교섭을 촉구했다. 이날 결의대회에는 하루 파업에 나선 현대제철 비정규직 노동자 2000여 명이 참석했다.
지난해 12월 중앙노동위원회는 현대제철비정규직지회가 원청을 상대로 제기한 쟁의조정 사건에서 사용자성을 인정하고 조정 중지 결정을 내렸다. 또한 지난해 7월 서울행정법원은 현대제철이 비정규직 노동자가 요구한 교섭을 거부한 것은 부당노동행위라고 판결했다.
노조는 잇따른 원청 사용자성 판단에도 불구하고 현대제철이 교섭을 거부하고 있어 직접 단체행동에 나선 것이라고 설명했다. 원청교섭 대상은 현대제철이지만 노조의 화살은 현대차그룹을 향하고 있다.
금속노조 이상호 충남지부장은 “원청교섭이 진행되지 않는 이유는 현대차가 통제하고 관리하고 있기 때문”이라며 “올해 원청교섭을 돌파하지 않으면 내년, 내후년의 투쟁도 어려울 것이다. 올해 양재동에서의 원청교섭 투쟁을 승리로 마무리 짓지 않으면 향후 우리 투쟁은 담보할 수 없다”고 밝혔다.
노조는 현대차그룹 정의선 회장이 원청교섭을 결단해야 한다고 촉구했다. 참가자들은 결의문을 통해 “현대제철, 현대자동차, 현대모비스, 현대위아, 현대글로비스에게 교섭을 요구하는 하청노동자들을 누가 탄압하고 있는가. 정점에는 현대차그룹의 정의선에게 있다”며 정 회장의 결단을 요구했다.
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또한 “지금의 노사관계를 바로잡기 위해서는 현대제철은 현대제철 하청노동자와 대화하고, 현대차그룹은 금속노조와 교섭하는 것”이라고 밝혔다.
그러면서 “올해를 원청교섭 쟁취 원년의 해로 만들 것을 분명히 하고, 오늘을 시작으로 더 강력하고 지속적인 총파업 투쟁에 돌입할 것”이라고 결의했다.
현대자동차 노조도 이날 파업 찬반 투표 결과, 전체 조합원 3만9668명 중 3만7348명이 투표에 참가해 찬성 3만4371명, 반대 2977명으로 가결됐다.
노조는 올해 기본급 14만9600원 인상, 전년도 순이익 30% 성과급 지급, 상여금 800% 인상 등을 요구하고 있는 가운데, 사측과 합의점을 찾지 못하고 있다.
노조는 25일 중앙노동위원회의 조정 중지 결정이 내려지면, 합법적인 파업권을 확보하게 된다. 노조는 사측의 제시안 등을 검토한 뒤 실제 파업 돌입 여부와 구체적인 일정을 확정할 방침이다.
주목할 점은 이들 노조의 행보가 현대차그룹 다른 노조에도 영향을 줄 수 있다는 점이다. 기아와 현대모비스 등 계열사 노조도 올해 임단협 교섭을 진행하고 있다.
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